四川龙盾交通工程有限公司主要生产开发经营高速护栏网,石笼网,钢格板,市政围栏,机场护栏网,SN/S边坡防护网,码头护校网及电焊网等各种丝网制品。是一家集科研、开发、生产、经营、安装为一体的综合性企业。本厂技术力量,工艺,检验手段完备。在实际工程中需要根据需求进行合理的选择,必要的话可以采用混合使用主动被动两种防护系统。我厂追求良好的管理,建立了完整的科学的质量保障体系,严格遵循ISO9001质量标准,重合同,守信誉,从而赢得市场,取信用户,在国内外市场享有盛誉。
本公司是四川省生产加工销售安装边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏各种工业用网的厂家。
边坡防护网厂家边坡防护网也叫护坡网,主要是在高速公路、铁路两侧有山体的路段做落石、泥石流防护用网,边坡防护网的分类有主动防护和被动防护,需要用的材料:勾花网、石笼网(六角网)、钢丝绳网等,结合锚杆、支撑绳、基座、减压环等一起使用。
我厂生产的边坡防护网具有高柔性,髙防护强度,易铺展性。适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。系统采用模切化安装方式,工期短,施工费用低。
被动防护网安装被动防护网安装的:测量放线基座拉锚绳施工基座安装工字钢柱安装支撑绳的安装,调试:上、下支撑绳都是双绳,先安装上支撑绳,再安装下支撑绳,第二根下支撑绳与第壹根安装同法反向,蕞后在距减压环约40cm处用一个绳卡将2个底部支撑绳相互联结,形成2根相互交错的双支撑绳结构;挂环形钢绳网并缝合:环形钢丝绳网采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成,每个环应与周边4个环相扣联,单个环由单根钢丝盘结7圈而成,端头搭接长度不小于10cm且至少三处采用钢质紧固件箍紧,将钢绳网展开放在两根钢柱之间,用挂在上支撑绳上的五、六个紧线器将绳网拉起来,一直把它的上缘拉到与上支撑绳齐平;将缝合绳的中点固定在每一张网的上缘中央,从中点开始分别向左、右一个网眼一个网眼地把钢绳网和支撑绳缝合在一起,到达柱顶时将缝合绳从挂座的前侧穿过,不要缠绕在挂座上,转向下顺着钢柱继续缝合,到柱底后也从挂座的前侧通过,把钢绳网和下支撑绳缝合在一起;到了钢绳网下缘中点,两边的缝合绳各穿过中点1m,用绳卡在距中点0.5m和1.0m处固定,使缝合绳在网下缘重叠长度超过1m;格栅网的铺设:格栅网铺设在钢绳网的内侧,上缘要高上支撑绳,并要翻转到钢绳网的外侧,叠盖宽度不小于15cm;栅底部要沿边坡面向上铺设0.5m,封住下支撑绳与地之间的缝隙,并用石块压住;相邻两块格栅网之间叠压宽度不于10cm;用扎丝将格栅网固定在钢绳上。4、减压环(1)减压环型号:φ18钢丝绳配置GS-8001减压环。
菱形被动防护网菱形被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。环形被动防护网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。一、施工准备为保证棚洞被动防护网施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件至少在均匀分布的三处箍紧,且其中一处位于两端头的搭接处,除边缘环孔外,每个环与其周边的4个环相扣联。
以上信息由专业从事被动防护网销售的龙盾交通于2024/4/22 12:34:18发布
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